纽约市建筑车辆事故律师：当工作卡车、起重机和重型设备造成伤害时

Auto Accident

纽约市建筑车辆事故律师：当工作卡车、起重机和重型设备造成伤害时

21 11 月, 2025

为曼哈顿、布鲁克林、皇后区、布朗克斯区、史坦顿岛和长岛的建筑车辆事故受害者提供多语种法律代理

建筑车辆事故是纽约市最复杂、最具破坏性的人身伤害案件之一。大型自卸卡车、水泥搅拌车、起重机或其他重型建筑设备一旦引发事故，后果往往是灾难性的。这些车辆庞大的体积和重量，加上在拥堵的城市地区行驶，极易造成严重伤害，并引发复杂的法律索赔。

纽约市持续不断的建设和基础设施建设意味着每天都有成千上万的施工车辆在街道上行驶。从构建曼哈顿天际线的高耸起重机，到穿梭于布鲁克林狭窄街道的水泥车，这些庞大的机器与行人、骑行者和普通车辆共享道路——这常常会造成悲剧性的后果。

在 Steven Louros 律师事务所，我们了解建筑车辆事故的两面性。凭借 40 多年的人身伤害法经验以及超过 5 亿美元的判决和和解记录，我们拥有处理建筑工地伤害案件和影响公众的建筑车辆事故案件的独特专业知识。

客户对我们的法律服务的满意评价：

“对于任何需要优秀人身伤害律师的人来说，这支团队都是值得考虑的。他们及时提供了所需的支持。非常棒的体验！” – 拉莫娜·贾尔，纽约

“这个律师非常专业，这个40多年经验。服务也非常周到，感谢这个律师帮我争取了合理的赔偿。谢谢办公室所有的工作人员” – 段薇琪，纽约

“张律师是一位非常认真负责的律师，在负责我的案子时，他亲自上门，详细地向我讲解案情进展，做事认真细致。” – 李美雪，纽约

了解纽约市的建筑车辆事故

纽约市建筑活动的规模

纽约市的建筑业是全球规模最大、最活跃的行业之一，创造了数以百亿美元的经济活动，并雇佣了数十万名工人。这个庞大的行业也给工人和公众带来了巨大的风险：

纽约市建筑统计数据：

五个行政区有超过 20 万名活跃的建筑工人
数千个施工工地同时作业
每年数以百亿美元的新建和改造项目
每年都有数百起建筑车辆事故报告

为什么工程车辆事故如此危险：

巨大的尺寸和重量：工程车辆的重量是乘用车的 10 至 80 倍
能见度有限：盲点大，视线差
专用设备：起重机、钻井设备和起重设备会产生独特的危险
城市运营：在行人和交通拥挤区域作业的重型设备

工程车辆案件的独特挑战

多重法律框架：工程车辆事故通常涉及重叠的法律领域：

人身伤害法用于事故受害者
工伤赔偿法用于受伤的工人
建筑法违反安全规定
市政法政府监督和许可

复杂的保险问题：

商业车辆保险保单限额高
一般责任保险用于建筑公司
工伤赔偿保险用于员工受伤
市政保险用于政府实体

监管监督：

OSHA（职业安全与健康管理局）联邦法规
纽约市建筑局当地要求
纽约市交通局街道使用许可证
环境保护某些活动的规定

造成事故的工程车辆类型

纽约市街道上作业的重型建筑设备。

自卸卡车和物料运输车辆

自卸卡车：

运输大量碎片、土壤、混凝土和建筑材料
经常超载，超出法定重量限制
由于侧面较高且采用后装式设计，视野较差
液压系统在倾倒作业期间会产生额外的危险

水泥/混凝土搅拌车：

装载时极重（高达40吨）
运行过程中重心发生变化
旋转的滚筒造成可见性和稳定性问题
经常在紧凑的时间安排下运营，导致驾驶匆忙

平板和物料运输卡车：

运输建筑材料、钢梁和预制组件
负载固定失败可能导致事故
装载货物宽度可能超出标准车道范围
经常被忽视的特殊路线需求

起重机和起重设备

移动式起重机：

配有伸缩臂和配重的大型车辆
安装和拆卸操作会阻塞交通并造成危险
轰鸣声可能会击中车辆、行人或建筑物
在某些操作过程中，操作员的可见性极其有限

塔式起重机：

静止不动时，其部件由专用车辆运输
起重机装拆作业影响周边交通
起重机作业时掉落的物体和碎片
底座和配重运输造成超大负载危险

挖掘机和土方设备

挖掘机：

道路机动性较差的履带式车辆
动臂和铲斗的运动会造成巨大的危险
通常用平板拖车运输，造成超大负载
极端压力下的液压系统可能会发生灾难性的故障

推土机和平地机：

宽轮距或车轮超出正常车辆宽度
能见度有限，停车能力差
经常缓慢行驶，造成交通危险
刀片和附件的运动可能会撞击附近的物体

特种工程车辆

钻井机：

需要特殊布线的超高设备
设置操作通常会阻塞多条车道
钻井作业会产生振动和噪音，影响附近的建筑物
液压和钻井液泄漏造成道路危险

打桩机：

大型锤击设备产生振动和噪音
设置需要大量的街道空间和交通管制
操作期间操作员的视野有限
掉落的部件可能会击中车辆或行人

街道铺路机和道路设备：

经常直接在车道上行驶
热沥青和铺路材料会造成烧伤危险
交通管制设备可能不足或缺失
在繁忙的交通中倒车尤其危险

工程车辆事故的常见原因

了解这些事故是如何发生的

驾驶员和操作员错误

培训不足：
- 商业许可证要求通常不足以满足专用设备的需求
- 公司培训计划可能不足或仓促
- 语言障碍影响移民工人的培训效果
- 缺乏针对城市施工车辆操作的专门培训
疲劳和过度劳累：
- 施工进度通常需要很长时间
- 多个工作地点需要在各个地点之间进行长途驾驶
- 按时完成项目的压力导致仓促行动
- 班次之间休息时间不足
注意力分散和可见性问题：
- 操作重型设备时使用手机
- 关键操作期间的无线电通信
- 工程车辆设计中固有的盲点
- 镜子和可视辅助设备不足

机械故障和设备缺陷

制动系统故障：
- 超载车辆制动能力不足
- 维护不善和检查计划不足
- 陡坡或高强度使用时刹车失效
- 商用车辆空气制动系统故障
液压系统故障：
- 高压液压管路意外破裂
- 吊臂或起升机构故障导致突然移动
- 液压油泄漏造成路面湿滑
- 液压元件维护不足
货物固定失败：
- 未正确固定的建筑材料从车辆上掉落
- 超载车辆在运输过程中丢失物料
- 捆绑设备或操作方法不当
- 货物移动影响车辆稳定性和操控性

交通管制和施工区问题

交通管制不足：
- 警告标志缺失或放置不当
- 交通指挥人员不足
- 交通管制计划设计不佳
- 未能与纽约市交通局协调
工作区入侵：
- 施工车辆延伸至活跃车道
- 工作区域和交通之间的屏障不足
- 存放在交通区域内或附近的建筑材料
- 设备运行距离行驶的交通太近

环境和基础设施因素

道路和天气状况：
- 恶劣天气下作业的工程车辆
- 路况不佳影响车辆稳定性
- 工作区域照明不足
- 施工造成暂时危险情况
纽约市特有的挑战：
- 狭窄的街道不适合大型施工车辆
- 施工区域人流量大
- 影响转弯运动的复杂交叉路口模式
- 停车和双重停车妨碍施工车辆通行

工程车辆案件中的复杂责任

多个潜在责任方

工程车辆事故通常涉及多方，各方可能承担共同责任：

工程车辆操作员

个人驾驶员责任：
- 工程车辆操作疏忽
- 违反交通法规和安全规定
- 酒驾或醉驾
- 未能保持适当的监视并遵守安全程序
雇主责任：
- 员工行为的替代责任
- 疏忽雇用和培训操作员
- 车辆运营监管不足
- 向司机施压，迫使他们违反安全规定

建筑公司和承包商

总承包商责任：
- 全面负责施工现场的安全
- 协调多个分包商及其设备
- 遵守安全法规和许可要求
- 提供适当的交通管制和安全措施
分包商责任：
- 对其设备和操作的具体责任
- 遵守总承包商的安全要求
- 对员工进行适当的培训和监督
- 与共享工作区域的其他承包商协调

设备所有者和出租人

设备租赁公司：
- 提供有缺陷或不安全设备的责任
- 负责适当的维护和检查
- 确保设备适合预期用途的责任
- 设备操作员的培训要求
设备制造商：
- 设计或制造缺陷的产品责任
- 未能提供足够的警告或指示
- 安全系统或防护设备有缺陷
- 操作员培训材料或计划不足

业主和开发商

场地所有者责任：
- 负责安全进出施工现场
- 与承包商就公共安全进行协调
- 符合分区和安全要求
- 为施工作业提供充足的空间
开发人员责任：
- 项目总体规划和安全协调
- 选择合格的承包商和分包商
- 遵守建筑规范和安全规定
- 与市政当局的协调

政府和市政责任

纽约市建筑局：
- 许可证发放和检查职责
- 执行建筑安全法规
- 监督起重机操作和重型设备的使用
- 事故和安全违规调查
纽约市交通局：
- 街道使用许可证和交通管制要求
- 监督影响公共道路的施工
- 交通信号和标志的设置职责
- 影响施工车辆通行的道路维护和设计
纽约州交通局：
- 监督州公路和桥梁的建设
- 商用车辆检验及监管
- 与地方政府就重大项目进行协调
- 大型项目的环境影响评估

纽约市施工区安全法律法规

联邦、州和地方安全要求

OSHA联邦法规

建筑行业标准（29 CFR 第 1926 部分）：
- 子部分 O：机动车辆、机械设备和海上作业
- 子部分 P：影响车辆运行的挖掘要求
- CC子部分：建筑用起重机和井架
- 一般责任条款要求安全工作场所操作规范
OSHA 对工程车辆的主要要求：
- 定期检查和维护计划
- 操作员培训和认证要求
- 安全设备和防护装置
- 与其他施工活动的协调

纽约州法规

商用车辆要求：
- 大型工程车辆商业驾驶执照 (CDL) 要求
- 车辆检验及保养标准
- 重量限制和超大负载允许
- 商业车辆保险要求
州劳动法第 240 条（脚手架法）：
- 某些建筑事故的绝对责任
- 适用于涉及高差的事故
- 起重机和起重设备事故的潜在应用
- 无论工人是否有比较过错，都应承担严格责任

纽约市建筑局要求

施工现场安全：
- 大型项目现场安全协调员要求
- 施工围栏和屏障要求
- 保护行人和车辆交通
- 起重机操作许可和安全要求
交通管制要求：
- 影响道路的施工街道使用许可证
- 标记人员要求和培训
- 交通控制设施规格和位置
- 与纽约警察局协调交通管理

执法与违规

常见的安全违规行为：
- 交通管制和警告装置不足
- 由不合格人员操作设备
- 未能保持规定的安全距离
- 多个承包商之间协调不足
处罚和执行：
- OSHA 安全违规罚单
- 纽约市建筑局下达停工令
- 因严重违反安全规定而受到刑事指控
- 违法引发事故的民事责任

典型的建筑车辆事故伤害

大型车辆撞击造成的灾难性伤害

由于尺寸和重量差异巨大，建筑车辆事故往往会导致人身伤害法中规定的最严重的伤害：

挤压伤和外伤性截肢

挤压伤：
- 车辆重量造成的胸部和腹部挤压伤
- 骨盆骨折和挤压伤影响内脏
- 肢体挤压，需要截肢或重建
- 头部和面部挤压伤
外伤性截肢：
- 因与建筑设备撞击而失去肢体
- 需要手术完成的部分截肢
- 严重事故中多肢截肢
- 因事故导致的手指截肢

创伤性脑损伤

严重脑外伤：
- 与建筑车辆撞击导致的闭合性头部损伤
- 建筑碎片造成的穿透性脑损伤
- 加速/减速力造成的弥漫性脑损伤
- 脑干损伤影响基本生活功能
长期后果：
- 影响工作和日常生活的认知障碍
- 记忆力减退和学习新知识困难
- 性格变化影响家庭关系
- 脑损伤导致的身体残疾

脊髓损伤

完全性瘫痪和不完全性瘫痪：
- 颈椎损伤导致四肢瘫痪
- 胸腰部损伤导致截瘫
- 不完全性损伤，伴有不同程度的功能丧失
- 影响手臂功能的中央脊髓综合征
次要并发症：
- 高位损伤导致的呼吸问题
- 肠道和膀胱功能障碍
- 压疮和皮肤破损
- 自主神经功能障碍影响血压和体温

多发性创伤和多发性创伤

复杂的损伤模式：
- 需要协调治疗的多系统损伤
- 骨科、神经和内科损伤的组合
- 液压油、柴油或电气系统烧伤
- 灰尘、碎片或有毒物质暴露导致的呼吸道损伤

职业伤害与公共伤害

建筑工人受伤：
- 熟悉设备可能会导致自满
- 个人防护设备可能会减轻一些伤害的严重程度
- 工伤赔偿范围影响法律选择
- 工会安全培训可能是确定责任的因素
公共场所受害者受伤：
- 完全不熟悉建筑设备危险
- 没有防护设备或安全培训
- 可获得全部侵权责任的追偿
- 由于事故的意外性质，通常会造成更严重的伤害

工程车辆案件中的高额损害赔偿

为什么工程车辆事故往往涉及巨额赔偿

商业保险单限额

高覆盖率：
- 建筑公司通常承担 100 万至 500 万美元的责任保险
- 设备租赁公司通常拥有广泛的覆盖范围
- 总承包商的综合保单可能超过 1000 万美元
- 单一事故可能适用多份保险单
其他报道来源：
- 工程和设计缺陷专业责任保险
- 设备制造商的产品责任保险
- 政府实体责任市政保险
- 员工受伤工伤赔偿保险

多名被告提供多个渠道赔偿

连带责任：
- 多名被告可能对全部损害金额承担全部责任
- 有能力向任何拥有足够资产的被告追偿
- 和解谈判中的战略优势
- 防止被告破产或保险不足
保险给付协调：
- 多重保险政策可提供多层保障
- 主要保险单和超额保险单
- 保险公司之间的代位求偿权
- 最大化恢复的结算分配策略

灾难性伤害赔偿

终生护理费用： “能请到Stephen Lawrus 律师代理我的案子，真是太幸运了。他处理我的案子比我想象的要好，他的办公室工作人员也非常友好。” – 尹顺天，纽约

经济损失：

医疗费用往往超过数百万美元
永久性残疾导致丧失赚钱能力
职业康复和再培训费用
房屋改造和适应性设备需求
陪护和个人协助费用

非经济损失：

灾难性伤害带来的痛苦和折磨
失去生活和娱乐活动的乐趣
对家庭关系和亲密关系的影响
严重受伤造成的毁容和疤痕

建筑案件中的惩罚性赔偿

重大过失和故意不当行为：
- 为了节省时间或金钱而故意违反安全规定
- 由不合格人员操作设备
- 明知违反安全规定
- 掩盖安全问题或先前的事故
企业不当行为：
- 多个项目存在系统性安全违规行为
- 向工人施压，迫使他们违反安全规定
- 安全培训计划不足
- 伪造安全记录或检查

工人与公众受害者的考量

根据受害者身份制定不同的法律框架

建筑工人受害者

工伤赔偿限制：
- 针对大多数工伤的独家补救措施
- 与侵权诉讼相比赔偿有限
- 通常没有痛苦和精神损害补偿
- 仅限医疗保健和工资替代福利
第三方责任索赔：
- 针对非雇主被告的索赔
- 设备制造商和租赁公司
- 其他承包商和分包商
- 负责场地条件的政府实体
纽约劳动法索赔：
- 劳动法第 240 条（脚手架法）关于高空事故的规定
- 劳动法第 241-6 条关于违反工业法规的规定
- 劳动法第 200 条关于普通法疏忽的规定
- 某些情况下的绝对责任

公众受害者（非工人）

提供全面侵权责任：
- 没有工人赔偿限制
- 可获得包括痛苦和精神损害在内的全部赔偿
- 许多劳动法案件中没有比较过失减少
- 因重大过失获得惩罚性赔偿
不同的安全期望：
- 对公众负有更高的注意义务
- 风险承担抗辩通常不适用
- 对行人和骑自行车者的特殊保护
- 加强保护儿童和老人的义务

移民建筑工人

特殊漏洞：
- 语言障碍影响安全培训
- 害怕举报安全违规行为
- 尽管工作环境不安全，但仍面临经济压力
- 不熟悉美国安全法规和工人权利
加强法律保护： “这个律师很棒，非常专业地解决了我的案件。之后有朋友和同事需要的会介绍Steven给他们” – 米迈克尔在这，纽约
- 无论移民身份如何，都享有相同的合法权利
- 防止因安全投诉而遭到报复
- 享有安全工作条件的权利
- 获得工伤赔偿福利

多名被告和保险范围

处理复杂的多方案件

确定所有责任方

建设项目层次结构：
- 业主和开发商
- 总承包商和项目经理
- 分包商和专业承包商
- 设备所有者、出租人和运营商
- 材料供应商和制造商
政府实体：
- 纽约市建筑局（许可和检查）
- 纽约市交通局（街道使用许可证）
- 纽约市环境保护局（环境合规）
- 警察局（交通执法）
专业服务提供商：
- 建筑师和工程师（设计缺陷）
- 安全顾问和协调员
- 交通管制公司
- 安全和标记服务

保险范围协调

主要保险政策：
- 商业一般责任保险
- 车辆商业汽车保险
- 工伤赔偿保险
- 专业责任保险
超额保险和综合保险：
- 除主要保单外的额外保障
- 比基础保单更广泛的承保范围
- 不同的触发因素和覆盖范围限制
- 与主要保险要求的协调
专业覆盖范围：
- 设备制造商的产品责任保险
- 环境损害的污染责任
- 技术相关问题的网络责任
- 公司被告的董事和高管责任

战略诉讼考虑

联合辩护协议：
- 被告经常协调他们的辩护策略
- 共享专家证人和法律理论
- 辩护费用分摊安排
- 被告存在利益冲突时的潜在冲突
和解策略：
- 高低和解协议
- 与一些被告达成的秘密和解协议
- 灾难性伤害的结构化解决方案
- 协调解决方案以最大程度地恢复

工程车辆案件的证据收集

复杂事故综合调查

现场和物证

施工车辆证据：
- 车辆机械缺陷检查和维护记录
- 黑匣子/事件数据记录器信息
- 负载固定和重量分布分析
- 操作员控制和安全设备检查
工作现场证据：
- 交通控制设施的布置和充分性
- 工作区布局和屏障有效性
- 施工设备定位及操作
- 环境条件和能见度因素
文件证据：
- 施工许可和批准
- 安全培训记录和认证
- 设备检查及维护记录
- 项目计划和安全程序

监管与合规证据

OSHA文档：
- 安全检查报告和引证
- 事故调查报告
- 安全培训要求及合规性
- 设备认证和测试记录
市政记录：
- 建筑许可证和检查报告
- 街道使用许可证和交通管制计划
- 违规通知和执法行动
- 环境影响评估
公司记录：
- 安全政策和程序
- 培训计划和材料
- 事故报告和安全统计数据
- 保险单和承保范围

专家证人证据

技术专家：
- 建筑设备专家
- 交通工程和工作区设计专家
- 事故重建专家
- 设备故障的机械工程专家
安全和监管专家：
- OSHA合规专家
- 建筑安全专家
- 工业卫生专家
- 监管合规专家
医学和经济专家：
- 灾难性伤害专家
- 生活护理规划师
- 职业康复专家
- 经济损失专家

快速保存证据

时间敏感证据： “非常好，律师非常专业地解决了我的案子。律师和助理都非常有礼貌。我会向我的同事和朋友推荐史蒂文律师事务所！” – 林体增，纽约

需要立即采取行动：

维修或改造前的施工设备保存
清理或继续施工前的工作现场记录
在记忆消退或工人换工作之前进行证人访谈
归档记录前与监管机构沟通联系

法律保存程序：

向所有潜在被告发出正式的证据保全通知
必要时法院命令保全证据
专家检查设备和工作现场
与 OSHA 和其他调查机构的协调

OSHA 违规行为和工程车辆安全

联邦安全标准和执法

工程车辆的相关 OSHA 标准

子部分 O – 机动车辆和机械设备：
- 设备检查和维护要求
- 操作员培训和认证标准
- 安全设备和防护装置要求
- 与其他施工活动的协调
CC 子部分 – 起重机和井架：
- 操作员认证和培训要求
- 设备检验及维护标准
- 安全操作规程及限制
- 地面条件和设置要求
一般责任条款（第 5(a)(1) 条）：
- 雇主有义务提供安全的工作场所
- 识别危险并实施安全措施
- 员工培训和已知危险的保护
- 共享工作地点的多个雇主之间的协调

工程车辆事故中常见的 OSHA 违规行为

设备和维护违规行为：
- 未能进行所需的设备检查
- 操作有缺陷或不安全的设备
- 维护计划和记录不足
- 安全设备缺失或有缺陷
培训和监督违规行为：
- 不合格的操作人员使用施工设备
- 培训计划和文件不足
- 缺乏对设备运行的监管
- 未能确保遵守安全程序
工作区和交通管制违规行为：
- 对工人和公众的保护不足
- 交通控制设施缺失或放置不当
- 未能与其他施工活动协调
- 设备操作员与地面人员之间沟通不足

在民事案件中使用OSHA违规行为

疏忽的证据：
- OSHA 引用作为违反安全标准的证据
- 通过法规建立的行业习惯和惯例
- 关于监管合规要求的专家证词
- 企业对安全要求和违规行为的了解
当然过失理论：
- 违反安全规定自动构成疏忽
- 违反法规、造成伤害的原因以及受保护群体成员资格的证明
- 被告关于法规适用性和合规性的论点
- 有关监管违规的陪审团指示问题

为建筑社区提供多语言支持

服务纽约市多元化的建筑劳动力

纽约市的建筑行业雇佣了来自世界各地的工人，这给建筑车辆事故案件带来了独特的挑战：

建筑安全中的语言障碍

培训和沟通问题：
- 安全培训通常仅以英语提供
- 关键安全信息在翻译中丢失
- 事故发生时的紧急通讯问题
- 设备操作规程的误区
事故后的挑战：
- 与紧急救援人员和警察的沟通
- 了解医疗治疗方案和程序
- 了解工人赔偿和保险制度
- 获得法律代表和理解的权利

建筑工程中的文化考量

不同的安全文化：
- 对权威和监督的不同态度
- 可接受风险和安全措施的不同概念
- 家庭和社会压力影响工作决策
- 经济需要超越安全考虑
法律体系不熟悉：
- 与工人祖国不同的法律概念
- 不熟悉美国工人赔偿制度
- 担心被驱逐出境影响报告事故的意愿
- 对合法权利和补救措施的理解有限

我们全面的多语言方法

母语法律服务： “这个律师非常专业，这个40多年经验。服务也非常周到，感谢这个律师帮我争取了合理的赔偿。谢谢办公室所有的工作人员” – 段薇琪，纽约

完整的语言支持：

普通话、粤语、韩语和西班牙语法律咨询
所有法律文件和法庭诉讼的翻译
医疗预约和取证的口译服务
了解社区价值观和关注点的文化联络员

社区融合： “我作为 Steven Louros 的客户已经超过十年了。他是一位值得信赖的律师，办案迅速，勤勉尽责。办公室经理 Jennifer 特别友善，工作认真负责，是一位真正令人安心、值得信赖的律师。” – 乔安妮·B，纽约

深厚的社区联系：

与建筑工人工会和组织的关系
与服务移民社区的医疗服务提供者建立联系
了解文化决策过程
在法律体系内倡导文化考虑

政府和市政责任

当政府实体分担责任时

纽约市建筑责任局

许可证和检查失败：
- 颁发不安全施工作业许可证
- 未能进行必要的安全检查
- 安全法规执行不力
- 疏忽批准交通管制计划
特殊责任规则：
- 索赔要求通知（90天）
- 较短的诉讼时效（1年90天）
- 自由裁量职能的豁免辩护
- 市政责任的举证责任更高

纽约市交通局责任险

街道使用和交通管制：
- 批准不充分的交通管制计划
- 未能监督施工是否遵守许可证
- 道路设计不良导致施工车辆事故
- 标牌和交通控制设备不足
道路维护和设计：
- 道路状况不佳影响施工车辆运行
- 不良的交叉路口设计造成危险情况
- 施工区域照明不足
- 未能与施工活动协调

纽约州责任

高速公路和桥梁建设：
- 纽约州交通部对重大建设项目的监督
- 公路桥梁建设中的设计缺陷
- 国家设施安全措施不足
- 与地方当局协调不力
监管监督：
- 劳工部安全执法
- 环境保护机构监管
- 公共服务委员会公用事业协调
- 州警察交通执法

追究政府索赔

特殊程序要求：
- 90天内提出索赔通知
- 具体形式和内容要求
- 向适当的政府官员提供服务
- 有时需要立法许可
策略考虑：
- 政府被告通常拥有大量辩护资源
- 主权豁免抗辩可能适用
- 影响和解谈判的政治考虑
- 公众关注和媒体报道问题

常见问题

一般建筑车辆事故问题

问：与工程车辆发生事故后我应该立即做什么？
答：立即拨打 911，即使感觉良好也要寻求医疗救助，记录现场和涉及的车辆，收集目击者信息，并立即联系经验丰富的建筑车辆事故律师。

问：建筑车辆事故案件与普通车祸案件有何不同？
答：是的，由于涉及多名潜在被告、商业保险政策、安全法规，而且通常伤害更为严重，需要专门的医疗和法律专业知识，因此案件通常更加复杂。

问：如果我在人行道上行走时被建筑设备撞伤，我可以起诉吗？
答：是的，建筑公司和设备操作员对行人和公众负有高度的关注义务。您很可能有强烈的索赔要求。

问：发生工程车辆事故后，我需要多长时间才能提起诉讼？
答：通常为三年，但如果涉及政府机构，您可能只有90天的时间提交索赔通知。请立即联系律师，以维护您的权利。

关于责任和过失的问题

问：工程车辆事故的责任由谁承担？
答：可能有多方承担责任，包括车辆操作员、建筑公司、设备所有者、总承包商、分包商、设备制造商以及潜在的政府实体。

问：如果建筑公司声称事故是操作员的错，而不是他们的错，该怎么办？
答：公司通常要对其员工的行为负责，并且无论是否存在个人操作员的过错，公司也可能对培训、监督或安全程序不足承担责任。

问：如果糟糕的街道设计或交通管制导致了事故发生，我可以起诉吗？
答：是的，您可以向负责街道设计、交通管制或建筑许可的政府实体提出索赔，但这些案件有特殊的程序要求。

关于工人与公众受害者的问题

问：我是一名建筑工人，被另一家公司的设备弄伤了。我该怎么做？
答：您可能从雇主那里获得工伤赔偿福利，此外还可能向其他公司、设备所有者或制造商提出第三方索赔。

问：如果我在事故发生的同一建筑工地上工作，这有关系吗？
答：是的，这会影响适用的法律理论以及可获得的赔偿金额。劳动者身份与公共受害者身份会对您的案件产生重大影响。

问：如果我在驾驶自己的车辆时被建筑设备弄伤了怎么办？
答：作为公众的一员，您拥有获得赔偿的全部权利，包括痛苦和精神损害，并且通常面临的法律障碍比建筑工人更少。

关于语言和文化问题

问：我英语不太好，在一次工程车辆事故中受伤了。我还能得到帮助吗？
答：当然。我们提供多语言的完整法律服务，确保您不会因语言障碍而无法获得应得的赔偿。

问：我的家人担心要起诉我的建筑公司雇主。我们该怎么办？
答：我们可以用您的母语解释您的权利和选择，包括工人赔偿福利和潜在的第三方索赔，同时尊重您家庭的文化顾虑。

问：移民身份会影响我的建筑事故案件吗？
答：您的移民身份不会影响您获得工伤赔偿或人身伤害赔偿的权利。我们会在整个法律程序中保护您的隐私。

联系我们的纽约市建筑车辆事故法律团队

复杂建筑案例的专业知识

建筑车辆事故需要律师既了解人身伤害法，又精通复杂的建筑安全法规、商业保险和多方责任。您需要经验丰富的律师，能够应对资金雄厚的企业被告及其保险公司。

不要让复杂的责任问题阻止您获得应得的赔偿。

为什么选择 Steven Louros 律师事务所处理您的建筑车辆事故案件？

建筑和人身伤害法的双重专业知识：

为纽约市受伤客户追回超过 5 亿美元
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了解 OSHA 法规、劳动法索赔和商业保险
成功处理涉及多名被告和复杂责任的案件

全面调查和案件发展：

“张律师是一位非常认真负责的律师。他负责我的案子时，亲自上门详细讲解案情进展。他做事细心，认真负责。无论我有什么疑问，他都会亲自为我解答。” – 李美雪，纽约

建筑社区的多语言卓越：

“律师很负责任。工作人员也很认真交负责。如果朋友或同事需要会推荐给他们这个律师” – Yan Yu Chen，纽约

高风险案件的高级资源：

建筑安全专家和 OSHA 专家
重型设备事故重建专家
灾难性和创伤性损伤的医学专家
高价值损失计算的经济专家
与了解建筑伤害的主治医生的关系

可用语言：

英语
中文（普通话）
广东话（广东话）
韩国人（韩国人）
西班牙语（西班牙语）

联系信息：

电话：(718) 423-0448 | (212) 481-5275
电子邮件：[电子邮件地址]

办公时间：

周一至周五：上午 9:00 – 下午 6:00
周六：上午 10:00 – 下午 4:00
周日：需预约
提供24小时紧急咨询，应对重大建筑事故

服务领域：

我们代表以下工程车辆事故受害者：

曼哈顿：所有建设区，包括重大开发项目
布鲁克林：覆盖整个行政区，包括滨水区建设
皇后区：机场建设、基础设施项目等所有领域
布朗克斯：高速公路、桥梁施工区域全覆盖
史泰登岛：包括港口和工业建设在内的所有社区
长岛：拿骚县和萨福克县建设项目
威斯特徹斯特县：所有建筑和基础设施项目

咨询时需要携带的物品：

警方报告和事故案件编号
事故现场、车辆、施工设备的照片
所有接受治疗的医疗记录
如果你是建筑工人，请提供就业记录
所有相关方的保险信息
任何安全培训记录或认证
证人联系方式

预期结果：

免费初步咨询-使用您喜欢的语言
综合案例评估包括审查安全违规行为和规定
清晰的解释-复杂的责任问题和您的合法权利
无压力雇用我们——选择权永远在你手中
立即行动计划-用于证据保存和案件发展
与工伤赔偿的协调-如果你是一名建筑工人

立即采取行动

工程车辆事故案件涉及复杂证据，且可能迅速消失。施工现场瞬息万变，设备维修或更换频繁，证人可能难以找到。我们越早开始调查您的案件，就能越有效地为您辩护。

立即致电获取免费咨询：(718) 423-0448

记住：

除非我们为您赢得诉讼，否则您无需支付任何费用
所有咨询均完全免费
如果您住院或无法出行，我们可以去探望您
您的移民身份不会影响您的合法权利
证据保存和政府索赔有时间限制
工伤赔偿并不能阻止第三方伤害索赔

我们为曼哈顿、布鲁克林、皇后区、布朗克斯区、史坦顿岛和长岛的建筑车辆事故受害者奋斗到底——以您最熟悉的语言提供个性化、以结果为导向的法律服务。

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Steven Louros 律师事务所 (Steven Louros Law Office) 40 多年来一直服务于纽约市多元化的社区，服务对象包括建筑行业的从业人员以及受建筑活动影响的人群。我们对建筑安全法和人身伤害诉讼的独到理解，使我们成为纽约市五大区和长岛地区建筑车辆事故受害者的可靠选择。