为曼哈顿、布鲁克林、皇后区、布朗克斯区、史坦顿岛和长岛的行人事故受害者提供全面的法律服务

行人被车撞是最令人痛苦、最能改变人生的经历之一。无论是日常的上班路程、去商店购物，还是简单的过马路，都可能在一瞬间造成灾难性的伤害，彻底改变人生。身体上的疼痛往往令人难以承受，但情感上的创伤、经济压力以及对未来的不确定性也同样令人难以承受。

纽约市的街道是全美行人事故最危险的街道之一，每年都会在五个行政区发生数千起行人事故。当你作为行人受伤时，你不仅要面对医疗费用和工资损失，你还经常要与保险公司打交道，他们会试图将事故归咎于你，即使是疏忽驾驶的司机清楚地 侵犯了你的通行权。

在史蒂文·洛罗斯律师事务所，我们深知行人事故受害者面临的独特挑战。凭借40多年服务纽约市多元化社区的经验，以及超过5亿美元的判决和和解记录，我们深谙如何为行人事故受害者争取最高赔偿。

客户对我们的法律服务的满意评价：

“对于任何需要优秀人身伤害律师的人来说，这支团队都是值得考虑的。他们及时提供了所需的支持。非常棒的体验！”
– 拉莫娜·贾尔，纽约

“这个律师非常专业，这个40多年经验。服务也非常周到，感谢这个律师帮我争取了合理的赔偿。谢谢办公室所有的工作人员”
– 段薇琪，纽约

“张律师是一位非常认真负责的律师，在负责我的案子时，他亲自上门，详细地向我讲解案情进展，做事认真细致。”
– 李美雪，纽约

了解纽约市的行人事故

行人安全危机的规模

纽约市是全美行人事故发生率最高的城市之一，给受害者及其家人带来了毁灭性的后果：

纽约市行人事故统计数据：

• 每年有超过 10,000 名行人在交通事故中受伤
• 每年约有 100-150 名行人死亡
• 纽约市所有交通事故死亡人数中，行人占比超过 50%
• 曼哈顿每平方英里的行人事故发生率最高

为什么纽约街道对行人来说如此危险：

• 密集的城市环境车辆和人流量大
• 包含多重转弯车道的复杂路口设计
• 激进的驾驶文化优先考虑速度而不是安全
• 来自手机和 GPS 设备的分心驾驶
• 大型商用车在步行区运营
• 停放的车辆、建筑和基础设施导致视线不良

行人的脆弱性

行人事故物理学原理：当一辆4000磅重的车辆撞上一个150磅重的行人时，物理定律决定了这场比赛本质上是不平等的。即使在相对较低的速度下：

• 10 英里/小时撞击：行人生存概率为 95%
• 20 英里/小时撞击：85%的生存几率
• 30 英里/小时撞击：55%的生存几率
• 40英里/小时撞击：15%的生存几率

伤害严重程度因素：

• 无保护：行人没有安全带或安全气囊等安全设备
• 多个撞击点：初次车辆撞击、地面撞击、二次撞击
• 高度差：根据车辆类型和行人身高的不同伤害模式
• 年龄脆弱性：儿童和老年行人面临更高的受伤和死亡率

纽约市对行人最危险的区域

根据事故数据确定的高风险地点。了解行人事故最常发生的地点有助于解释这些案件的独特挑战：

曼哈顿高风险地区

中城商业区：

• 时代广场地区（第42街走廊）
• 先驱广场（第 34 街和百老汇）
• 联合广场（第 14 街和百老汇）
• 哥伦布圆环（第 59 街和百老汇）

曼哈顿上城：

• 哈莱姆125街走廊
• 百老汇和阿姆斯特丹大道交叉路口
• 东区FDR Drive 服务道路
• 西区高速公路接入点

曼哈顿下城：

• 休斯顿街东西走廊
• 唐人街Canal街
• 布鲁克林大桥行人通道区域
• 金融区狭窄的街道

布鲁克林危险地带

主要商业走廊：

• Flatbush大道从Grand Army 广场到国王高速公路
• 第四大道位于公园坡和日落公园
• 第86街Bay Ridge商业街
• 教堂大道位于东Flatbush

交通繁忙的路口：

• 大西洋大道和第四大道
• Grand Army 广场多交叉路口综合体
• 交界大道以及各条十字路口
• 康尼岛大道 走廊

皇后区行人危险区

商业和交通枢纽：

• 北方大道从法拉盛到阿斯托里亚
• 罗斯福大道高架地铁线
• 皇后大道（历史上被称为“死亡大道”）
• 山坡大道商业区

机场和高速公路区域：

• 范威克高速公路肯尼迪机场附近的服务道路
• 大中央公园大道人行横道
• 拉瓜地亚机场接送区域
• 长岛高速公路立交桥和地下通道

布朗克斯高风险地区

主要通道：

• 福特汉姆路商业走廊
• 第三大道以及跨布朗克斯高速公路地区
• 大广场交叉路口
• Tremont大道购物区

史坦顿岛行人风险

桥梁和公路通道：

• 韦拉扎诺海峡大桥进场道路
• 史泰登岛高速公路服务道路
• 里士满大道商业走廊
• Hylan大道海滩季节交通

时间和天气因素

高风险时期：

• 高峰时段：工作日上午 7-9 点和下午 5-7 点
• 晚间时间：下午 6-9 点，能见度下降
• 周末晚上：酒驾现象增多
• 上课时间：儿童步行活动增加

天气相关风险：

• 雨雪：能见度降低，停车距离更长
• 冰况：行人跌倒和车辆控制不易
• 多雾路段：驾驶员和行人的能见度严重受限
• 炎热夏季：与高温相关的驾驶员损伤和行人健康问题

纽约的行人法律和通行权

了解您作为行人的合法权利

纽约法律为行人提供了强有力的保护，但了解这些权利对于成功案例至关重要：

人行横道的权利和责任

• 行人通行权：根据纽约车辆和交通法第 1151 条：
• 行人在有标记的人行横道上享有优先通行权
• 司机必须礼让已在人行横道上的行人
• 即使没有标记的人行横道，行人在交叉路口也有通行权
• 对老年人和残疾行人的特殊保护

行人责任：

• 必须使用有标记的人行横道
• 当车辆无法安全停车时，不得突然进入车流
• 必须遵守行人交通信号
• 应合理注意自身安全

交叉路口安全法规

• 交通信号合规性：
  • 行人必须遵守“行走/禁止行走”信号
  • 闪烁的“禁止通行”表示禁止进入人行横道
  • 已经在人行横道上的行人可以在信号灯闪烁期间继续通行
  • 即使违反信号灯，司机仍必须礼让行人
• 无标记人行横道：
  • 每个路口都有人行横道
  • 行人在有交通信号灯的情况下过马路时有优先通行权
  • 无论人行横道标志如何，司机都必须小心谨慎
  • 街区中间人行横道的特殊规则

驾驶员对行人的义务

• 应尽谨慎要求：
  • 司机必须谨慎驾驶，避免撞到行人
  • 即使行人违反交通法规，也必须让行
  • 必须对行人保持适当的警惕
  • 必须根据影响行人安全的情况调整驾驶
• 导致行人事故的具体违规行为：
  • 未在人行横道上让行
  • 红灯亮时右转，未检查行人
  • 在行人专用区超速行驶
  • 有行人时分心驾驶

行人事故的常见原因

导致行人受伤的驾驶员行为

了解行人事故发生的原因有助于确定责任并防止未来发生事故：

分心驾驶

• 手机使用：
  • 开车穿过步行区时发短信
  • 在转弯和交叉路口打电话
  • 行人过马路时使用 GPS 导航系统
  • 交通拥堵时使用社交媒体
• 其他干扰：
  • 开车时吃东西或喝水
  • 调节收音机或空调
  • 关键时刻与乘客沟通
  • 驾驶时进行梳洗或个人护理

未让行

• 交叉路口违规行为：
  • 闯红灯和停车标志
  • 未在人行横道上停车让行
  • 转弯时不检查行人
  • 等待车辆时阻塞人行横道
• 人行横道违规行为：
  • 有行人时，驾车通过人行横道
  • 行人进入人行横道时未停车
  • 恐吓行人匆忙过马路
  • 在人行横道处停车或阻塞人行横道区域

超速和鲁莽驾驶

• 与速度相关的因素：
  • 在行人密集的地区行驶速度过快
  • 在学校和商业区超速行驶
  • 在十字路口飙车或激进驾驶
  • 行人进入道路时无法停车
• 鲁莽行为：
  • 在步行区的车道之间穿梭
  • 闯红灯和停车标志
  • 涉及行人的路怒事件
  • 人行横道附近的非法超车行为

酒驾

• 酒精和药物损害：
  • 行人进入道路时的反应时间减少
  • 对行人运动和时间的判断不佳
  • 视力下降影响行人检测
  • 影响车辆控制的协调问题
• 处方药效果：
  • 困倦影响对行人的警觉性
  • 影响判断力和协调性的副作用
  • 药物相互作用影响驾驶能力
  • 影响视力和反应时间的医疗状况

车辆设计和可视性问题

• 大型车辆问题：
  • 行人能见度较差的 SUV 和卡车
  • 存在明显盲点的商用车
  • 送货卡车停放在步行区
  • 人行道附近施工车辆
• 车辆维护问题：
  • 车头灯损坏，降低行人能见度
  • 刹车磨损影响停车距离
  • 转向灯故障使行人困惑
  • 磨损的轮胎影响车辆控制

典型的行人事故伤害

了解行人受伤的严重程度

由于人体在被车辆撞击时非常脆弱，行人事故常常会导致严重的、改变人生的伤害：

头部和脑部损伤

• 创伤性脑损伤（TBI）：
  • 脑震荡从最初的车辆撞击或地面接触
  • 挫伤（脑挫伤）因头部剧烈运动
  • 撞击过程中旋转力作用引发的广泛轴突损伤
  • 颅骨骨折需要手术治疗
• 长期后果：
  • 影响工作和日常活动的认知障碍
  • 记忆问题和注意力难以集中
  • 性格变化影响人际关系
  • 慢性头痛和癫痫症

脊髓损伤

• 颈椎损伤：
  • 鞭打式运动导致的颈部骨折
  • 脊髓损伤影响手臂和手部功能
  • 完全或不完全四肢瘫痪
  • 高位损伤导致的呼吸问题
• 胸椎和腰椎损伤：
  • 冲击力导致的压缩性骨折
  • 椎间盘突出导致慢性疼痛
  • 截瘫影响腿部功能
  • 肠道和膀胱功能障碍

骨科损伤

• 下肢损伤：
  • 股骨骨折需要大量手术和康复
  • 胫骨和腓骨骨折通常需要多次手术
  • 踝部和足部骨折影响活动能力和步态
  • 髋部骨折对老年行人尤其危险
• 上肢损伤：
  • 防御反应导致的手臂和肩膀受伤
  • 因试图防止摔倒而导致手腕和手部骨折
  • 撞击或地面接触导致锁骨骨折
  • 影响精细运动控制的神经损伤

内伤

• 胸部和腹部创伤：
  • 肋骨骨折可能刺破肺部
  • 钝力创伤导致内脏器官损伤
  • 需要紧急手术的内出血
  • 心脏和肺挫伤
• 骨盆损伤：
  • 影响稳定性和活动性的骨盆骨折
  • 生殖器官受损
  • 泌尿系统损伤
  • 影响女性受害者怀孕的并发症

软组织和皮肤损伤

• 道路擦伤和擦伤：
  • 严重皮肤缺失，需要植皮
  • 受污染路面的感染风险
  • 永久性疤痕和毁容
  • 嵌入的碎片需要手术清除
• 撕裂伤和割伤：
  • 需要大量缝合的深切口
  • 玻璃或金属造成的神经损伤
  • 肌肉和肌腱损伤
  • 影响外观和功能的面部损伤

心理和情感伤害

• 创伤后应激障碍（PTSD）：
  • 担心在交通车流附近行走
  • 关于事故的闪回和噩梦
  • 过马路时惊恐发作
  • 避开事故发生区域
• 抑郁和焦虑：
  • 因丧失能力和生活方式改变而悲伤
  • 医疗费用和收入损失带来的经济压力
  • 因行动不便而导致的社会隔离
  • 对未来独立性和生活质量的担忧

为什么行人受伤往往能达到纽约州“严重伤害”的门槛

了解纽约的法律标准

纽约州的无过错保险法规定，受害者的受伤程度必须达到“严重伤害”的门槛，受害者才可以就精神痛苦和精神损害提起诉讼。行人事故通常符合这一标准，因为其严重程度如下：

纽约法律规定的严重伤害类别

• 死亡
  • 不幸的是，由于行人脆弱性，行人事故很常见
• 肢解
  • 严重挤压伤导致的截肢
  • 因多重骨折而失去肢体
  • 因感染或并发症而进行手术截肢
• 严重毁容
  • 需要重建手术的面部损伤
  • 因擦伤和撕裂伤而留下的严重疤痕
  • 车辆起火或摩擦造成的烧伤
• 骨折
  • 任何骨折都属于严重损伤
  • 行人事故经常导致多处骨折
  • 复杂骨折通常需要多次手术
  • 治疗并发症造成永久性功能受限
• 永久丧失身体器官、部位、功能或系统的使用能力
  • 脊髓损伤导致瘫痪
  • 脑损伤影响认知功能
  • 头部创伤导致失明或听力丧失
  • 肾脏或其他器官功能丧失
• 永久性后果性使用受限
  • 骨折导致运动范围减小
  • 慢性疼痛限制日常活动
  • 脑损伤导致的认知限制
  • 骨科损伤导致的行动不便
• 重大使用受限
  • 暂时但实质性的活动受限
  • 因受伤而导致的工作受限
  • 无法完成家务
  • 娱乐和社交活动受限
• 90/180天规则
  • 180 天内有 90 天无法进行正常活动
  • 因伤缺勤
  • 家庭和社会责任的限制
  • 限制驾驶或独立

严重伤害索赔的医疗文件

客观医学证据：

“这个律师很棒，非常专业地解决了我的案件。之后有朋友和同事需要的会介绍Steven给他们”
– 王迈克，纽约

所需文件：

• 诊断成像（X射线、MRI、CT扫描）
• 手术报告和手术记录
• 物理治疗评估和进展记录
• 脑损伤的神经心理学测试
• 骨科评估骨骼和关节损伤

医学专家证词：

• 主治医生关于损伤严重程度的证词
• 独立专家医疗检查
• 为未来医疗需求制定终身护理计划
• 职业康复评估

行人事故中的过错证明

确定驾驶员疏忽

在行人事故案件中证明过错需要证明驾驶员未能采取合理的谨慎措施：

驾驶员疏忽的证据

• 违反交通法规：
  • 超速通过步行区
  • 未在人行横道上让行
  • 闯红灯或闯停车标志
  • 非法转弯或变道
• 分心驾驶证据：
  • 手机记录显示事故发生时的通话或短信
  • 关于驾驶员行为的证人证词
  • 监控录像显示司机注意力不集中
  • 显示突然刹车或加速的车辆数据
• 受损驾驶指标：
  • 警方对损害的观察
  • 酒精测试仪或血液测试结果
  • 处方药效应
  • 关于不稳定驾驶的证人证词

事故重建证据

• 物证：
  • 车辆损坏模式和严重程度
  • 碎片场分析
  • 刹车痕迹图案和长度
  • 撞击点确定
• 技术分析：
  • 根据损伤和物理计算速度
  • 可见性视距分析
  • 反应时间计算
  • 撞击过程中的车辆动力学
• 专家证词：
  • 事故重建专家
  • 损伤模式的生物力学专家
  • 交通工程专家谈交叉口设计
  • 司机行为的人为因素专家

克服司机的防御心理

• 常见的防御策略：
  • 声称看不到行人
  • 争吵的行人突然进入道路
  • 指责行人违反交通法规
  • 暗示行人受到损害或分心

我们如何应对这些防御：

“很负责任。工作人员也很认真交负责。如果朋友或同事需要会推荐给他们这个律师”
– Yan Yu Chen，纽约

• 事故现场全面勘查
• 关于可见性和反应时间的专家证词
• 证人访谈和陈述分析
• 受伤模式与司机过错相符的医学证据

克服“行人乱穿马路”的防御措施

理解行人案件中的比较过失原则

即使行人违反交通法规，司机仍然有义务采取合理的谨慎措施：

无论行人行为如何，司机都有义务

• 最后机会责任原则：
  • 司机必须尽可能采取行动避免撞到行人
  • 即使是违规穿越马路的行人，也受到对疏忽驾驶者的法律保护
  • 司机出色的避免事故的能力创造了持续的责任
  • 司机必须保持适当的警惕

比较过失适用：

• 行人失误会减少但不会消除恢复
• 纽约的纯粹比较过失原则允许即使行人有重大过失也可以获得赔偿
• 赔偿金按行人过错比例减少
• 保险公司经常夸大行人的过错以减少赔偿

质疑乱穿马路的指控

• 技术防御：
  • 质疑是否真的发生了乱穿马路
  • 分析交叉路口设计和信号
  • 检查有标记和无标记的人行横道规则
  • 调查交通信号时间和功能
• 尽管行人违规，但司机仍存在疏忽：
  • 速度过快，无法停车
  • 分心驾驶妨碍了行人检测
  • 未能保持适当的瞭望
  • 鲁莽驾驶造成危险情况
• 环境因素：
  • 光线不足影响能见度
  • 施工区域造成混乱
  • 需要额外注意的天气状况
  • 行人流量大的区域需要格外小心

减少行人过错的策略

• 证据收集：
  • 监控录像显示实际行人行为
  • 关于行人和司机行为的证人证词
  • 交通信号数据和时间分析
  • 影响行人决策的环境因素
• 专家分析：
  • 行人行为的人为因素专家
  • 交通工程专家谈交叉口设计
  • 事故重建显示事件顺序
  • 医学专家关于损伤模式表明驾驶员有过错

行人事故保险范围

了解可用的保险来源

行人事故受害者可以获得多种保险来源：

司机责任保险

• 最低保险覆盖要求：
  • 纽约要求最低 25,000 美元/50,000 美元的责任保险
  • 许多司机的保额更高（100,000 美元、250,000 美元或更多）
  • 商用车保险通常保额超过 100 万美元
  • 伞式保险可能会提供额外的保障
• 覆盖范围问题：
  • 有些司机只携带最低限度的保险
  • 未投保的司机不提供责任保险
  • 关于保单限额和除外责任的承保争议
  • 与其他保险政策的协调

无过失保险

• 人身伤害保护（PIP）：
  • 行人受到无过错制度的保护
  • 医疗费用最低保额为 50,000 美元
  • 工资损失赔偿每月最高 2,000 美元
  • 日常生活援助的基本服务覆盖范围
• 无过失保险适用对象：
  • 如果行人拥有车辆：他们的无过错保险
  • 如果行人与车主同住：家庭无过错保险
  • 如果没有车辆可用：司机的无过错保险涵盖行人
  • 可能有多种政策可供协调

未投保/投保不足的驾驶人保险

• 针对覆盖范围不足的保护：
  • 当驾驶员保险不足时为行人提供保障
  • 可通过行人自己的汽车保险获得
  • 可以提供超出驾驶员责任限额的额外保险
  • 灾难性行人伤害的必要保护
• 肇事逃逸保护：
  • 为被肇事逃逸司机撞到的行人提供保障
  • 可通过行人的 UM 覆盖范围获得
  • 需要警方报告和调查
  • 承保限额可能与责任险不同

最大化保险赔偿

• 多政策协调：
  • 确定所有可用的保险来源
  • 协调多项政策之间的利益
  • 通过适当的索赔申请最大限度地提高保险范围
  • 避免协调福利削减
• 保险范围争议和恶意：
  • 挑战承保拒绝和限制
  • 应对不合理的索赔延误
  • 向保险公司提出恶意索赔
  • 确保及时支付合法索赔

纽约市多元化社区面临的特殊挑战

行人案件中的文化和语言障碍

纽约市令人难以置信的多样性为来自不同文化背景的行人事故受害者带来了独特的挑战：

紧急情况下的语言障碍

• 立即事故响应：
  • 与紧急救援人员的沟通
  • 向警方提供准确的信息
  • 了解医疗治疗方案
  • 向医务人员描述疼痛和症状
• 保险和法律沟通：
  • 了解保险单条款和程序
  • 与理赔员和索赔代表沟通
  • 处理复杂的法律流程和文件
  • 为重要会议获取口译服务

交通行为的文化差异

• 来自母国的不同交通认知模式：
  • 不同的行人过马路习惯和期望
  • 不熟悉美国交通信号和标志
  • 驾驶员与行人互动的文化差异
  • 主张通行权的舒适度各不相同
• 家庭和社区决策：
  • 家庭参与法律决策的文化偏好
  • 社区对诉讼和和解的压力
  • 影响医疗的宗教或文化信仰
  • 处理纠纷和赔偿的传统方法

我们注重文化差异的服务方式

• 多语种法律服务：

  “我做 Steven Louros 的客户已经超过十年了。他是一位值得信赖的律师，办案迅速，勤勉尽责。办公室经理 Jennifer 特别友善，工作认真负责，是一位真正令人安心、值得信赖的律师。”
  – 乔安妮·B，纽约

• 社区融合：
  • 与华人、韩人、西班牙语社区建立深厚关系
  • 了解文化价值观和家庭结构
  • 与社区领袖和组织的联系
  • 尊重文化的治疗和康复方法
• 全面的支持服务：

  “能请到 Stephen Lawrus 代理我的案子，真是太幸运了。他处理我的案子比我想象的要好，他的办公室工作人员也非常友好。”
  – 尹顺天，纽约

零愿景和纽约市的行人安全倡议

了解纽约市对行人安全的承诺

纽约市于 2014 年启动的“零事故愿景”计划，代表着一项旨在消除交通死亡和严重伤害的全面努力：

零愿景政策影响行人案例

• 降低限速：
  • 全市限速从 30 英里/小时降至 25 英里/小时
  • 社区减速带限速 20 英里/小时
  • 学校上课期间，学校区域限速降低
  • 加大对限速违规行为的执法力度
• 基础设施改进：
  • 行人领先间隔，让行人先行
  • 专用行人信号相位
  • 改善人行横道标记和可见性
  • 减速带和减速弯等交通平静措施
• 加强执法：
  • 不礼让行人的处罚加重
  • 危险路口的闯红灯摄像头程序
  • 学校区域内实施测速摄像头
  • 重点执法对象为危险驾驶行为

零愿景如何帮助解决行人事故

• 确定驾驶员故障：
  • 城市危险路口及行为识别
  • 显示事故模式和促成因素的数据
  • 承认行人脆弱性的政策文件
  • 确定设计问题的工程研究
• 证明市政责任：
  • 城市对危险情况的了解
  • 未能实施已知的安全措施
  • 交通控制设施维护不足
  • 不良的交叉路口设计导致事故发生

在法律案件中使用“零愿景”数据

• 事故模式分析：
  • 特定路口的历史事故数据
  • 识别重复出现的问题和原因
  • 城市响应（或缺乏响应）的记录
  • 与接受安全改进的类似地点进行比较
• 专家证词申请：
  • 交通工程专家谈设计缺陷
  • 已知危险的安全专家
  • 零愿景实施的政策专家
  • 事故趋势和模式的数据分析师

行人事故案件证据收集

行人事故索赔的关键证据

行人事故案件需要立即全面收集证据：

现场证据

• 物证：
  • 显示撞击点的车辆损坏模式
  • 碎片场指示车辆速度和方向
  • 刹车痕迹或缺乏刹车痕迹
  • 个人财产损失（鞋子、衣服、个人物品）
• 环境文件：
  • 交通信号定时和功能
  • 人行横道标记和可见性
  • 街道照明和能见度条件
  • 施工区域或临时危险
• 照片证据：
  • 场景概览显示车辆和行人的位置
  • 车辆损坏的特写照片
  • 街道状况和视觉障碍
  • 交通控制设备和标牌

技术证据

• 监视视频：
  • 路口的交通摄像头
  • 商业安全摄像机
  • 住宅门铃摄像头
  • 目击者手机拍摄的视频
• 车辆技术：
  • 事件数据记录器显示车速和制动
  • GPS 和导航系统数据
  • 安全气囊展开信息
  • 手机使用记录
• 交通基础设施数据：
  • 信号时序和相位信息
  • 人行横道信号数据
  • 紧急车辆优先记录
  • 交通流量和交通量数据

证人证据

• 目击者证词：
  • 目睹事故的其他行人
  • 目睹这一事件的司机
  • 涉事车辆或附近车辆的乘客
  • 目睹事故的企业主或员工
• 专家证人：
  • 事故重建专家
  • 医学专家探讨损伤原因
  • 交通工程专家谈交叉口设计
  • 损害赔偿和生活护理规划方面的经济专家

快速保存证据

• 时间敏感操作：

  “非常好，律师非常专业地解决了我的案子。律师和助理都非常有礼貌。我会向我的同事和朋友推荐史蒂文律师事务所！”
  – 林体增，纽约

• 立即保存证据：
  • 交通摄像头拍摄的录像（通常在 30 天后删除）
  • 商业监控视频（经常被覆盖）
  • 维修前车辆检查
  • 改变或清理前的场景条件
• 法律保存声明：
  • 立即通知保存视频证据
  • 车辆保管令以防止毁坏
  • 对保险公司的文件保存要求
  • 技术证据专家检查通知

行人事故赔偿五受害者

了解您的全面赔偿权利

行人事故受害者通常会遭受严重伤害，需要获得大量赔偿：

经济损失

• 医疗费用：
  • 急诊室治疗和救护车运输
  • 住院和外科手术
  • 专家咨询和持续治疗
  • 物理治疗和康复服务
  • 医疗设备和辅助设备
  • 未来的医疗保健和程序
  • 家庭医疗保健和护理服务
• 收入损失和经济影响：
  • 康复和治疗期间损失的工资
  • 永久性限制导致收入能力下降
  • 失去福利和奖金
  • 个体经营者的营业收入损失
  • 职业转变的职业再培训费用
  • 残疾对退休计划的影响
• 生活护理和支持费用：
  • 房屋无障碍改造
  • 交通援助和自适应车辆
  • 个人护理和日常生活协助
  • 康复和治疗期间的儿童保育
  • 丧失工作能力期间的家政服务

非经济损失

• 痛苦和折磨：
  • 受伤和治疗引起的身体疼痛
  • 情绪困扰和心理创伤
  • 失去生活和娱乐活动的乐趣
  • 对人际关系和亲密关系的影响
  • 毁容和疤痕补偿
• 生活质量受损：
  • 失去独立性和自主性
  • 无法进行喜欢的活动
  • 社会孤立和抑郁
  • 对家庭关系和动态的影响
  • 生活质量和生活满意度下降

惩罚性赔偿

• 适用于重大过失案件：
  • 酒后驾驶事件
  • 极度鲁莽或攻击性驾驶
  • 肇事逃逸事故（司机被发现时）
  • 故意不当行为或犯罪行为

影响赔偿金额的因素

• 伤害严重程度和持久性：
  • 灾难性伤害需要最高赔偿
  • 永久性残疾需要终生护理计划
  • 病情可能会随着时间的推移而恶化
  • 对预期寿命和生活质量的影响
• 年龄和生活环境：
  • 较年轻的受害者通常会因永久性伤害获得更高的赔偿
  • 职业影响和收入潜力
  • 家庭责任和受抚养人
  • 事故前的健康和活动水平
• 可用的保险和资产：
  • 司机责任保险限额
  • 多种保险政策及协调
  • 司机的个人资产和财务资源
  • 市政基础设施缺陷责任

常见问题

行人事故常见问题

问：作为行人被车撞到后应该立即做什么？
答：立即拨打 911，即使感觉良好也要寻求医疗救助，收集有关驾驶员和车辆的信息，寻找目击者，尽可能记录现场情况，并立即联系经验丰富的行人事故律师。

问：如果我横穿马路被撞，我能得到赔偿吗？
答：是的，根据纽约州的比较过失法，您仍然可以获得赔偿。即使您负有部分责任，司机仍然有义务采取合理的谨慎措施，避免撞到您。

问：发生行人事故后，我需要多长时间才能提起诉讼？
答：通常为事故发生之日起三年，但您必须在30天内申请无过错赔偿。请立即联系律师，以确保所有期限均已满足。

问：如果撞到我的司机没有保险怎么办？
答：如果您有汽车保险，您可能受到您自己的未投保机动车保险的保障，或者受到有汽车保险的家庭成员的无过错保险的保障。

关于受伤和医疗的问题

问：事故发生后我感觉还好，但现在感觉疼痛。现在就医还来得及吗？
答：不，请立即就医。肾上腺素和休克最初可能会掩盖伤势。许多严重的伤害在行人事故发生后数小时甚至数天内都不会出现症状。

问：我如何证明我的伤势严重到需要就痛苦和折磨提起诉讼？
答：行人事故造成的伤害通常符合纽约州“严重伤害”的门槛，因为此类伤害通常涉及骨折、永久性活动受限或严重残疾。我们会与医学专家合作，全面记录您的伤情。

问：如果我已有疾病，我的案件价值会降低吗？
答：不会，您仍然可以因原有疾病加重或恶化而获得赔偿。司机必须“根据受害者的实际情况进行处理”，包括任何原有的脆弱性。

关于过错和责任的问题

问：司机说我突然出现。我该如何证明他们有过错？
答：我们会通过事故重建、目击者访谈等方式进行彻底调查，监控录像和专家证词来确定事情的真相并证明司机疏忽。

问：如果糟糕的街道设计导致了我的事故，我可以起诉市政府吗？
答：如果事故是由危险的街道设计、不完善的标识或维护不善造成的，那么可以申请赔偿。但是，向市政府索赔有特殊的程序要求，且期限较短。

问：如果我的行人事故涉及多辆车辆怎么办？
答：您可能向多名司机及其保险公司提出索赔。这实际上可以通过提供多种赔偿来源来提高您的潜在赔偿额。

关于语言和文化问题

问：我的英语不太好。我还能就行人事故提出索赔吗？
答：当然。我们提供多种语言的完整服务，确保您不会因语言障碍而无法获得应得的赔偿。

问：由于我们的移民身份，我的家人担心需要处理法律问题。这会影响我的案件吗？
答：您的移民身份不会影响您获得伤害赔偿的权利。我们保护您的隐私，并确保您在行使合法权利的过程中不会产生其他问题。

问：文化差异会影响别人对我的疼痛和伤害的理解吗？
答：我们与了解不同文化中疼痛和伤害表达方式的医疗服务提供者合作，确保您的痛苦得到适当的记录和重视。

联系我们的纽约市行人事故法律团队

经验丰富的行人事故受害者维权律师

行人事故往往是人身伤害法中最严重的伤害。您需要一位了解此类案件所面临的独特医疗、法律和技术挑战，并拥有资源为您争取最大赔偿的律师。

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“这个律师非常专业，这个40多年经验。服务也非常周到，感谢这个律师帮我争取了合理的赔偿。谢谢办公室所有的工作人员”
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联系信息：

• 电话：(718) 423-0448 | (212) 481-5275
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办公时间：

• 周一至周五：上午 9:00 – 下午 6:00
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• 提供24小时紧急咨询，应对严重行人事故

服务领域：

我们代表行人事故受害者：

• 曼哈顿：所有街区，包括交通繁忙的步行区
• 布鲁克林：覆盖整个行政区，包括商业走廊
• 皇后区：机场区、商业区等所有区域
• 布朗克斯：全面覆盖，包括主要干道
• 史泰登岛：所有社区，包括桥梁通道
• 长岛：拿骚县和萨福克县
• 威斯特徹斯特县：所有市镇

咨询时需要携带的物品：

• 警方报告和案件编号
• 事故现场和受伤情况的照片
• 所有接受治疗的医疗记录
• 涉及车辆的保险信息
• 证人的联系方式
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预期结果：

• 免费初步咨询使用您喜欢的语言
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史蒂文·洛罗斯律师事务所 (Steven Louros Law Office) 服务纽约市多元化社区超过 40 年，致力于维护行人事故受害者的权利，同时尊重文化价值观并克服语言障碍。我们致力于追求卓越和客户服务，这使我们成为纽约市五大区和长岛行人事故受害者值得信赖的选择。